發(fā)布時間：2016-06-08
歐洲和北美氨制冷系統(tǒng)的自動化程度較高，基本實現(xiàn)了全自動化操作，東南亞國家制冷系統(tǒng)的自動化水平要相對低一些，但其自動化程度較我國也要高出很多，大部分項目通過成熟的自動控制程序和自動控制元件操作運(yùn)行，所以將大型安全事故發(fā)生的概率控制在很低的水平。氨制冷系統(tǒng)自動化控制比人工操作更加安全高效，將成為行業(yè)發(fā)展方向。
對制冷系統(tǒng)來說，氨具有環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的特點，但同時氨兼具一定的毒性及可燃性，國內(nèi)較高的事故發(fā)生率使得行業(yè)對氨系統(tǒng)的應(yīng)用一直有很大爭議。然而通過先進(jìn)的自動化控制系統(tǒng)，用機(jī)器代替人工，提高氨制冷系統(tǒng)的自動化程度，能大大減少因人工操作失誤帶來的安全隱患。
所謂氨制冷系統(tǒng)的自動化，是指采用自動化控制控元件對制冷系統(tǒng)的溫度、壓力、液位水平等進(jìn)行精準(zhǔn)的控制與調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，從而保障食品在加工和冷藏過程中保有品質(zhì)，同時降低綜合經(jīng)營管理費用。
問題人工操作隱患多
氨制冷系統(tǒng)的自動化控制可包括多個方面：主機(jī)自動化、液位控制自動化和熱氣除霜自動化等。目前國內(nèi)不少企業(yè)已基本實現(xiàn)了主機(jī)組的自動化或半自動化，而在熱氣除霜和液位控制方面仍采用人工操作方式，因此也存在一定的危險性。
在制冷系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，冷風(fēng)機(jī)上凝結(jié)的霜會對其效率造成很大的影響，霜層很厚時可以完全阻塞空氣流動，造成冷風(fēng)機(jī)失效。目前較為常用的除霜方法是：先采用手動操作方式排出冷風(fēng)機(jī)里面的氨液，然后引熱氨進(jìn)入冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行融霜。此時，若冷風(fēng)機(jī)中的氨液未徹底排空注入熱氨，冷熱交替，系統(tǒng)壓力會驟增并極易引發(fā)管路內(nèi)部液錘現(xiàn)象，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)事故。
低溫控制系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性同樣非常重要，制冷系統(tǒng)中低壓循環(huán)桶過高或過低的液位都會威脅到制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更會造成溫度波動，從而影響加工過程及冷藏食品的品質(zhì)。而且，高液位和低液位也可能造成壓縮機(jī)回液和氨泵氣蝕等故障，對制冷系統(tǒng)的安全帶來威脅，可以說，很多制冷事故都是人工手動進(jìn)行液位操作時由于處置不及時或操作不準(zhǔn)確而造成的。
資訊動態(tài) 
